墙壁是钢筋混凝土，入口是一个金属圆柱体。

巴勒斯坦领土埃雷兹:

以色列军方周日表示，他们在加沙地带发现了迄今为止最大的哈马斯隧道，距离一个关键的过境点只有几百米。

据一名获准进入隧道的法新社摄影师报道，隧道的尺寸如此之大，以至于小型车辆都可以在隧道内行驶。

军方在一份声明中说，地下通道是一个更广泛的分支网络的一部分，这个分支网络延伸了4公里多，距离埃雷兹边境不到400米(1300英尺)。

以色列军方说，耗资数百万美元，耗时数年才建成，该项目由哈马斯领导人叶海亚·辛瓦尔(Yahya Sinwar)的兄弟穆罕默德·叶海亚(Mohamed Yahya)领导。据信，辛瓦尔策划了10月7日的袭击事件。

蜂窝状通道的特点是排水系统、电力、通风、污水处理、通信网络以及轨道。

地板是夯实土，墙壁是钢筋混凝土，入口是一个1.5厘米(半英寸)厚的金属圆柱体。

以色列军方公布的视频显示，一辆小型施工车辆驶入隧道，隧道是一个巨大的临时仓库，里面装满了用于砌墙的预制混凝土，工人们正在使用粗糙的电动工具在地下挖掘。

以色列军方表示，他们在隧道中发现了大量武器，准备用于袭击。

人，货物，武器

军方发言人理查德·赫克特中校(Richard Hecht)表示，哈马斯在这个项目上耗费了大量资源，而且这样做“只有一个目的——攻击以色列国及其居民”。

他说，这条隧道是故意建在埃雷兹过境点附近的，以色列利用该过境点为严格控制的巴勒斯坦工人和前来就医的人提供便利。

他说:“对哈马斯来说，攻击以色列人民仍然比支持加沙人民更重要。

根据以色列的最新数据，该组织于10月7日对以色列南部发动了突然袭击，造成约1140人死亡，其中大部分是平民，并劫持了约250名人质。

作为回应，以色列开始摧毁哈马斯，并对加沙地带发动了无情的轰炸和地面入侵，以实现这一目标。

加沙地带由哈马斯控制的卫生部说，以色列在战争期间杀害了1万8千8百多人，其中大多数是妇女和儿童。

这条位于沿海地区下方的迷宫般的隧道被以色列军方称为“加沙地铁”，最初是为了绕过以色列和埃及自2007年起实施的封锁而设计的。

数百条隧道在埃及和西奈沙漠的边界下修建，允许人员、货物和武器从外部世界进入加沙。

自2014年与以色列的战争以来，隧道网络已经扩大，哈马斯经常利用它来发射火箭。

美国西点军校现代战争研究所10月17日发表的一项研究称，共有1300条隧道，长度超过500公里(310英里)。

以色列军方在12月初表示，他们发现了800多条隧道，其中500条被摧毁。

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以色列媒体上周的报道称，军方正在考虑用从地中海抽取的海水淹没隧道，并已进行了成功的试验。