试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高 、动力强
1 、在贝壳财经汽车记者试驾过程中 ，这辆搭载5升涡轮增压的V6发动机的全新途昂X ，给出了让我们惊讶的加速性能 。途昂X车身重量超过两吨，但在起步阶段车身显得很轻盈 ，在途中加速时 ，动力储备十分充裕，跟进及时 ，在多种道路行驶时都显得游刃有余 。
2、像前脸部分 ，途昂X与途昂相似度很高，贯穿式LED日行灯带很好提升了辨识度，品牌logo也可以同步点亮 ，这也是大众车型的新特点 ，而两侧双层式LED大灯组还有IQ.Light矩阵式光源，照明效果和档次感都有保证。至于黑化后的进气格栅 ，搭配黑色包围 ，运动感也得到了保证 。
3 、上汽大众途昂X（以下简称 途昂X）作为途昂的衍生车型，绝对不是简单的拿掉第三排座位了事 。虽然缩减了相应的车身长度 ，途昂X仍旧是一辆标准的中大型SUV。车身长4905mm ，宽1989mm，高1719mm ，轴距2980mm 。尤其是接近3米的轴距 ，容纳途昂的三排座位都绰绰有余，更别说途昂X只需要照顾好两排乘客 。
4 、在实际体验上 ，途观X虽然是一款溜背轿跑SUV ，但在标准驾驶模式配合D挡的状态下，这辆途观X却显得比较保守。正常踩踏油门踏板，动力输出不急不躁 ，颇为平稳 ，常用速度区间加速感受十分轻盈，油门踏板和刹车踏板的阻尼感设定也比较到位 ，开起来十分顺手并没有那种运动车型紧张的压迫感。
奇瑞又造了台SUV,配全新车标“i ”,主打城市越野
继探索0捷途旅行者之后 ，奇瑞又造了一台主打城市越野的SUV车型，以迎合当下消费者的喜好 。该车诞生于奇瑞今年新推出的新能源品牌iCAR ，作为品牌旗下第一款车 ，新车配备全新“i”型车标，取名为iCAR 03 。与此同时 ，它的改装版也已亮相 ，我们就一起来看看奇瑞全新品牌的全新车型。
不过进入2020年之后，奇瑞汽车的节奏明显加快 ，最近又有一款全新的SUV实车开始亮相 。
奇瑞此次推出的全新SUV ，其实就是定位轻越野SUV的奇瑞TJ-1 。从已知的产品信息中，可以得知该车将开辟出一条全新车系，以此来丰富奇瑞的产品矩阵。不过 ，这款车目前还只是处于被曝光状态 ，上市估计是要等到七八月份 。
奇瑞的iCAR 03刚上市不久，价格也做的比较亲民 ，98-198万的价格受到了很多年轻人的关注和青睐 ，知嘹汽车也是第一时间去店里看了iCAR 03的实车，细品一番过后觉得这真是很适合年轻人的第一台纯电越野 。
预计售价在15万左右 ，是基于奇瑞全新EOX平台打造的车型。接下来 ，我们将从外观、内饰 、配置 、动力四个方面详细介绍iCAR03的亮点 。外观方面：方正设计与肌肉感并存 iCAR03的外观设计方正且棱角分明，给人一种非常独特的感觉 。它的LED远近光灯、自适应远近光以及自动大灯等都是标配 ，LED车标的设计也非常出色。
月7日 ，在2023年奇瑞汽车新能源之夜上，奇瑞旗下首款精致悦野SUV——奇瑞TJ-1全球首发亮相 ，新车定位为“四驱精致悦野SUV ” ，是奇瑞汽车为年轻人专属打造、自成一派的“精致悦野 ”品类标杆 。
想买SUV的朋友有福了,这5款车上市在即,风格各异会火?
1 、奇瑞Realme露营家新车亮点：紧凑型S UV轻越野 奇瑞TJ-1进行了申报，新车定位于紧凑型SUV，中文名或为露营家 。（隔壁捷途的旅行家...？）设计上 ，新车的线条感十足 ，非常硬朗，车头采用了大尺寸熏黑格栅 ，分体式大灯 ，看上去气势十足。侧面采用了悬浮式车顶，车尾则给到了贯穿式尾灯。
2 、在领克09之后 ，终于有了全新的大型SUV ，这最后的一块拼图，就让领克L946来补齐吧！虽然还盖着伪装贴纸 ，但是大概轮廓已经没秘密了 ，车身相当高大威猛，前脸的风格跟领克Z10很相似 ，也是家族化设计 ，很来电、很潮酷，没有什么油腻味儿 。
3 、点评：不得不说丰田这次也是越来越学聪明了，看到SUV市场仍有不小的红利之后 ，在2020年便立马推出了全新一代RAV4和威兰达两款双车战略车型 ，这无疑是策略上的进步 。
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