14.39万起,全新思域掀背版上市,Type-R信仰之选?
1、月27日晚，东风本田思域HATCHBACK正式上市。这次一共推出了四款车型 ，售价区间为139-169万元 ，外形风格更加贴近Type-R，同时这次东本为手动挡版本提供了“次顶配 ”级别的配置水平 。
2 、月27日 ，东风本田思域Hatchback（两厢版）上市 ，新车共推出4款车型，售价区间139-169万元 。
3 、在一片呼声之中 ，2021款两厢思域正式上市 ，新车售价139万-169万。东风本田对两厢思域的配置和售价进行了一些调整，哪款车型才是最值得购买的 ，今天这篇文章我们将详细为大家分析 。掀背+运动套件 外观更加凶 全新的两厢思域官方命名为HATCHBACK车型即掀背车型 。
10万元能买什么车
在10万元预算内 ，推荐购买Polo或乐风这两款车型。以下是推荐理由：安全性能出色：Polo与乐风在安全性能上表现尤为突出 。它们配备了相对全面的安全配置，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统 、安全气囊等，能有效提高紧急情况下的安全性 。
年收入10万的消费者可以考虑购买价值在10万元左右的经济型轿车或二手车。以下是一些具体的建议：经济型轿车：对于年收入10万的消费者 ，购车预算不建议超过一年的收入 ，因此选择一辆价格在10万元左右的经济型轿车是较为合适的 。在这个预算范围内，可以找到品质良好 、性能稳定且性价比较高的车型 。
在预算10万元以内 ，不考虑国产车及外观不太理想的车型 ，polo和乐风是值得推荐的选择。以下是这两款车型的推荐理由：安全性能卓越：polo：在事故中展现出了极高的安全性，即使在极端情况下 ，车辆受损情况也相对较轻 ，司机能够安然无恙。
在10万元左右的预算下，若您倾向于购买日系家庭用车 ，以下是一些值得考虑的车型：轩逸 价格范围：86-149万（具体价格可能因地区和配置而异）特点：省油、舒适 、内饰用料厚道 、空间宽敞 。外观设计时尚大气 ，LED灯设计独特，性价比高 ，口碑良好 。
在10万元左右的预算下 ，以下是一些值得推荐的家庭用车： 吉利帝豪- 高性价比：吉利帝豪以其出色的性价比赢得了消费者的青睐。- 时尚外观与精细内饰：外观时尚，内饰做工精细，提供了舒适的乘坐环境 。- 宽敞空间：适合家庭使用 ，满足多人出行的需求 。
被称自主“思域”,掀背车身,零百7秒6,油耗5.9L,裸车仅9w左右
但车无完车 ，一切缺点都要从售价出发。名爵6指导价为68-198万，加上终端一定的优惠后 ，仅9万左右的起步价让上述缺点 ，仿佛都变得不那么明显 。亲民的价格也使得名爵6，成为国内热爱改装的车友一个非常好的选择 。
接下来我们来看看这辆两厢版本田思域的动力配置 ，新车的动力部分提供的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机 ，符合国六排放标准，传动系统匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱 ，最大输出功率177马力 ，峰值扭矩220牛·米，百公里油耗9L ，动力上的输出还是很流畅的。
峰值扭矩根据变速箱不同而不同 ，搭载CVT无级变速箱的车型为220牛·米，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米，油耗低至9L ，百公里加速3秒 。如果想享受最纯粹的驾驶乐趣 ，选择手动挡会给你不一样的感觉 。
全新本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准 ，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱 ，最大输出功率177马力，峰值扭矩220牛·米 ，百公里油耗9L ，动力上和油耗上的表现都很不错。
从动力方面来看，领克03的动力和排量无疑是要更大的 ，带来的驾驶体验更好 ，并且传动部分，领克03的6速手自一体变速箱比思域的CVT也要更有优势 ，不过思域胜在更好的燃油经济性 ，百公里9L的油耗比领克03的百公里5L表现要更好 。二者的底盘都是经得起考验的优秀类型，难分伯仲 。
动力方面，思域配备了5TL4发动机 ，发动机最大功率为130kw ，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱 ，官方0-100km/h加速成绩为6秒 ，工信部综合油耗9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架的组合 ，同时采用了前置前驱的驱动形式。
比朗逸 、轩逸更保值,基于思域打造的杰德,到底还香不香?
1 、从静态乘坐测试来看，身高为178cm的体验者 ，能够在驾驶位获得4指的头部空间 ， 而在进行座椅位置调整后可以达到1拳以上；后排座椅中，体验者也获得了1拳头部空间 ，并将膝部空间保持着在了3拳 ，翘起腿来是没什么问题的，这会比朗逸、轩逸等以空间见长的紧凑车更好一些 。
2、一条生产线下去，不知道何年何月能回本 ，就做个“两厢版 ”轩逸它不香吗？ 本田杰德 ，轿车市场上的“怪咖 ” 相比而言，骐达和K5虽然销量一般 ，好歹一息尚存 。同样曾经风光无限的本田杰德 ，则已经不声不响地停产了。 2013年，杰德上市 ，本田官方对它的定义是一款大两厢轿车 ，但它的造型又同时有着MPV和旅行车的特点 。
3 、位居紧凑轿车保值率第二名的是本田锋范，其保值率仅次于丰田卡罗拉 ，为60.7% 。作为本田旗下的一款入门级紧凑轿车 ，不仅在价格方面公道，同时油耗表现也非常可观 ，内部空间宽敞舒适 ，深得国内消费者喜爱。
4 、相比于老款的杰德，新的5T车型动力有了一定的改观，8L自吸+CVT的杰德 ，动力有些跟不上 ，很像6L+CVT的日产轩逸与骐达风格，软绵绵 ，有点吃力 。而新的5T发动机动力表现能够满足日常的需求 ，但也只是够用而已 。
5、紧凑型轿车中，丰田卡罗拉同样不出人所料 ，卡罗拉的实用性不用多做赘述 ，在这个级别中已经是炙手可热的车型，如今基于全新的TNGA架构打造的全新一代卡罗拉 ，在保证皮实耐用的基础上 ，提升了外观设计，更加年轻化也让受众人群更为广泛。
本田竞瑞车怎么样
综上所述 ，本田竞瑞凭借其卓越品质 、实用设计 、合理价格和独特风格 ，确实是一款值得考虑的车型 。如果你正在寻找一辆既实用又可靠的汽车，本田竞瑞无疑是一个值得信赖的选项 。
性价比不高：竞瑞在定价上高于一些竞品，如雪佛兰骑士和大众捷达 ，同时其减配策略也未能有效提升性价比。相比之下 ，消费者更倾向于选择更加实惠且性能相当的车型，如丰田卡罗拉或别克英朗 。市场淘汰：随着汽车市场的不断发展和新产品的推出 ，老款车型往往难以跟上时代的步伐 。
竞瑞作为一款紧凑型家用轿车 ，更注重燃油经济性和空间实用性，而非极致的动力和操控性能。如果消费者对这款车感兴趣 ，可以前往当地的东风本田4s店进行试驾体验。综上所述 ，本田竞瑞是一款定位明确、注重实用性和燃油经济性的紧凑型家用轿车 。
本田竞瑞车型因悬挂减震效果不佳 、性价比低 、动力不足等问题而面临停产 。该车型在动力方面搭载了5升自然吸气缸内直喷发动机，最大功率为96 kW ，峰值扭矩为155 Nm ，并可选择CVT或5速手动变速箱。
尽管如此，在质量保障上 ，哥瑞和竞瑞都表现出色 ，油耗控制良好且可靠性高 。然而，哥瑞的配置较低，可能会影响驾驶舒适度和体验 。因此 ，对于注重配置的用户 ，竞瑞可能是更好的选择。总的来说，如果你对配置有较高要求 ，竞瑞无疑是更合适的选择 ，它的额外配置能满足更全面的需求 。
玩得起的“信仰 ”,东风本田思域Hatchback赛道体验
1、思域Hatchback方向盘手感很棒，沉稳且指向准确 ，这要归功于DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统的帮助 。得益于更短的车身尺寸 ，弯中的思域Hatchback姿态更加的自然。
2 、原因有二：其一，思域这款车的原始形态就是两厢 ，Hatchback是思域的原点 。如下图 ，从1972年第一代思域开始，大部分版本都是以两厢造型为主 。 其二 ，思域家族的性能代表——Si 、TYPE-R ，都是以Hatchback形象出现。 可以说，Hatchback是最原汁原味的思域，这也是在全球范围内 ，思域家族一脉相承的血统传承 。
3、小编我一直对东风本田思域向往已久 ，特别是钟情于更加时尚运动的Hatchback两厢版 。这次终于有机会参加“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华 ”珠海站的试驾活动，可以在赛道上体验令我魂牵梦绕的思域Hatchback。此时的珠海国际赛车场正值深秋时节 ，伴随着凉爽宜人的习习秋风 ，实在是让人心情倍感舒适。
4 、五圈的赛道体验虽然短暂，但却足以展现出一款车发动机 、变速器、底盘的机械素质 。由于思域HATCHBACK前后桥的弹簧K数分别比三厢版提高了0.8N/mm和0.4N/mm ，从理论上讲 ，刚性的增加也会让侧向支持变得更强 。思域HATCHBACK的后悬较三厢车型缩短130mm，后轮循迹性更好 ，整个瞬态响应速度也更快。
5、笔者并无夸大说辞 ，无论是摩托车运动，还是世界汽车赛事 ，本田车一直在地表上散发光芒 ，或许，你会忘记它的一些丰功伟绩，但绝对忘不了一个称霸纽博格林赛道 、WTCC 国际赛事 、日本 Time Attack 民间赛事的名字——思域！ 上周末 ，笔者受邀来到 ZIC 珠海国际赛车场参加十代 思域 HATCHBACK 赛道试驾 。
6、思域Type R算是其中最具代表性的一位 ，创造了纽北最速前驱车战绩的它，也因此成为了本田迷心中“梦中情人” 。但也因早期进口的Type R车型高达60万元的售价 ，让无数车迷望而却步 ，只能将它当做信仰一般供奉起来。
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希望本篇文章《【本田掀背车什么价位,东风本田inspire掀背车】》能对你有所帮助！
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