10万元买合资A级车的高配值吗？

说到科鲁泽可能不是很关注汽车的人听起来有些陌生，但提起科鲁兹想必就算是不太懂车的小白也听过这款车型。而科鲁泽是一款海外车型，英文名字是MONZA，被带到中国后更名为科鲁泽。雪佛兰在A级轿车市场已经有两款产品，分别是科鲁兹和科沃兹，而科鲁泽作为主打运动的一款A级轿车似乎辨识度并不是很高，不过目前终端优惠幅度也很令人惊喜，两万元上下的优惠力度已经让顶配车型跌入了十万元大关，那么科鲁泽是否值得推荐呢？

#双版本提供，吸引的就是年轻人

不知道大家发没发现，这两年雪佛兰也在年轻化方面下了很大功夫，推出的每款车型基本都有RS版本和Redline版本提供，两版本主要会在外观风格方面有所不同。简单来说Redline版本就是原车基础上大量加入黑化的运动套件，增加整车的运动效果，而RS版本则采用一些镀铬装饰进行点缀。

科鲁泽大尺寸的亮黑色格栅增加了很强的视觉冲击力，全系标配远近光一体式LED大灯十分厚道。

车身尺寸方面，科鲁泽4630/1798/1485mm的长宽高，配合2640mm的轴距，相比科鲁兹的三厢车型略微紧凑了一些。另外，作为顶配车型居然没有无钥匙进入功能，现在看来有些不妥啊。

车尾同样用一条镀铬装饰条贯穿两侧的大灯，与车头位置相互呼应，上方还有一个熏黑的小鸭尾，增加层次感的同时也提升了运动属性。Redline版和RS版车尾底部也有熏黑的运动套件，排气采用了隐藏式处理。

#配置整体表现一般，做工不要有太多期许

科鲁泽的内饰设计和科沃兹如出一辙，也是雪佛兰当前流行的双飞翼设计，用料方面不太有新意，中控台只有副驾驶正前方采用了软质的皮革材料，其余都是摸起来很硬的塑料件。

方向盘采用了真皮包裹，造型上没有过多强调运动，不过也用红色缝线处理，整体尺寸适中，握起来手感非常不错，美中不足的是全系不支持前后调节。另外，一键启动功能全系均没有配备。

仪表盘并没有采用全液晶配置，继续保留了经典元素，虽然缺乏了一些新鲜感，但至少用起来非常方便，中间彩色屏幕可显示的车辆信息也非常丰富，表底也采用红色元素点缀。

8英寸中控屏也令人非常熟悉，流畅度和功能性都挑不出什么问题，车载互联系统也支持在线音乐和有声app等一些功能，另外，它还支持CarPlay和CarLife手机互联。

空调控制区域采用最好上手的物理按键及旋钮的组合，旋钮质感很不错，自动空调这项配置全息没有，不过好在后排空调出风口没有被阉割，让空调也能最快传输到车厢内。

科鲁泽的座椅也是全系手动调节，高配车型带有一组前排座椅加热。仿皮包裹的座椅也加入了红色线条进行点缀，座椅造型和实际乘坐感受都偏家用，乞丐版车型用的是织物座椅。

#三缸发动机体验如何？

关于抖动，也是大家对这台车最关注的一点。通用这台1.3T发动机在多款车型上应用，并全面提供了8年或16万公里的质保。

这台发动机采用三缸布局，所以在震动的抑制上或多或少都比不了四缸机。和很多三缸机一样，在点火和起步的时候抖动会更明显一些，跟大多数四缸机比细腻感还是差了不少。

至于3缸发动机运转后的抖动问题，其实大伙儿根本不必纠结，因为通用在此方面也下了很大的功夫，无论是在怠速还是驾驶过程中你都感受不到任何不该出现的振动，就算你打开发动机舱盯着它看，和四缸发动机相比起来它的抖动也是相差无几的。

#8.5秒破百，1.3T+6AT实力不弱

科鲁泽分别搭载1.0T及1.3T发动机，其中前者最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，后者最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。官方称目前通用旗下所有装配1.3T发动机的车型均达到国六b的排放标准，与1.3T版本匹配的是带有手动模式的6速自动变速箱。

科鲁泽的油门响应足够积极，不会让你感觉到动力不够用的问题。动力体验来说，这台科鲁泽即便是在满载的状态下也不会让你感觉动力不够用，应付日常超车根本不在话下，毕竟这台车的零百加速时间能到8.5秒。6AT变速箱整体的平顺性也还不错，如果不是刻意去感受变速箱的换挡过程，它的存在感是相当低的，除了面对堵车走走停停1-2挡有时会出现一些顿挫外，其余时间还是很少有参与感的。

另外，科鲁泽的坐姿在同级车型中是偏低一些的，这也能让驾驶员更加清晰地感知和体验到车辆的操控水平。悬架系统采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架的布局，调校并没有一味的偏于舒适，悬架设定比较硬朗，很多车主都认为科鲁泽在弯道的表现中比较不错。

#编辑总结

老实说，通用在为旗下多款车型装配1.3T发动机后销量确实有明显下降的迹象，说到底大家还是对三缸发动机抱有一些焦虑，但其实通用为了这台发动机的振动问题下了很大功夫，而且厂家已经提供了8年或16万公里的质保，我认为大家也就无需特别纠结这一点了。对于科鲁泽来说，配合上目前终端的优惠还是很有性价比的，毕竟十万元不到买一台合资A级三厢轿车听起来也是ok的。不过如果你很在意配置，那么他还是会成为令你纠结的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13年10月科鲁兹钥匙有个灯按钮按钮

太平洋汽车网首先按动一键启动按钮，启动车辆发动机，之后点击音量键的+号按钮，按动三次，接着点击SET按钮，进入仪表盘设置功能，等仪表盘上显示中英文切换界面后勾选中文，最好点击OK就设置成功了。

帕萨特是上汽大众推出的一款B级轿车，定位更多元的使用场景，兼顾商务与个人生活。

外观方面，帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成前脸。

内饰方面，采用了“律动设计”，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野。此外，为了防止夹手等情况的发生，大尺寸电动全景天窗还配有防夹保护传感器，当探测到障碍物时，会自动中止关闭过程并稍向后退。

有。13年10月科鲁兹汽车钥匙上一般有三个功能按钮，分别是：落锁、开锁、一键启动。科鲁兹钥匙隐藏功能是灯按钮： 是锁车自己会有喇叭叫，和开关车门。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。