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早已没有什么南北车了，现在合并了，叫中国中车，中国中车都已经跌到9.99了，不是你说的18元。
前期国家队在3500点左右的时候开始真金白银的救市，但是结果呢，是有2波比较像样的反弹，反弹结束后还是继续暴跌，救市的600多亿，现在已经亏损100来亿了，你还觉得你还要在股市里继续挣扎？要做，可以，等稳定后再搞吧
中国中车的开盘价是多少
中国中车上巿第一天涨幅是：涨停，10.04%。收盘价是：32.40元。
简介：
中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。
中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。
中国中车正式上市时，开盘即涨停，上涨10.02%，报32.40元。
期待已久的中国中车在今日正式“发车”。公司股票开盘即封涨停，报价32.40元，涨停板上资金争夺十分激烈。
2014年12月31日，中国南车和中国北车的合并预案出炉，南北车双双复牌。受合并消息刺激，两家公司股价节节攀升。以当日为起点，截至中国南车停牌前最后一个交易日5月6日，其涨幅超过400%。
中国中车正式“发车”日期一经公布，就引起市场一片躁动。在此利好消息的预期下，6月5日，WIND高铁指数板块午后发力涨3.15%，中国中铁、中国铁建、中铁二局、太原重工、利源精制等多只铁路基建股在上周五以集体涨停的方式，迎接中国中车的即将登场。
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评论列表（4条）
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