A股新能源及汽车板块涨幅30%政策利好不断抄底客后悔

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网上有关“A股新能源及汽车板块涨幅30%政策利好不断抄底客后悔”话题很是火热,小编也是针对A股新能源及汽车板块涨幅30%政策利好不断抄底客后悔寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

近一个月来,A股新能源及汽车板块一扫去年11月以来的颓势,大幅回暖,涨幅均接近30%。

以汽车板块为例,5月24日,中通客车、海马汽车等汽车股强势涨停;新能源车、锂电池等细分板块也异动频频,中矿资源、西藏矿业等锂电概念股表现亮眼。

5月24日,前海开源基金首席经济学家杨德龙向时代财经表示,最近新能源汽车板块的反弹,主要是因为行业景气程度位居各行业前列,长期来看是非常不错的投资方向。近期国家也在不断出台相应促进汽车消费的政策,后期汽车板块还有继续回升的机会。

据悉,5月23日晚,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。其中与汽车产业息息相关的政策,包括放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等。

国联证券研报指出,随着车企及零部件厂商积极复工复产,供应端短缺的影响将很快消除。叠加本次出台的600亿元减征部分乘用车购置税的措施影响,汽车市场消费有望快速复苏。

来源|pexels.com

收益率超50%,投资者:我觉得买少了

数据显示,Wind新能源指数于去年11月末站上历史高点后开始一路下挫,至今年4月末跌幅在40%左右。长期的下跌态势让当时市场对于新能源汽车板块信心不足,不少概念股估值较高点下挫50%以上。

不过,近一个月,新能源、汽车板块纷纷大幅回暖。Wind数据显示,4月27日至5月24日期间,A股汽车板块指数从10239.31点上升至13543.47点,涨幅约32.3%,新能源板块指数从3765点回升至4751.39点,涨幅约26.2%。

作为对新能源汽车行业略有研究的投资者,许亮一直很关注A股新能源板块的行情变化,在判断了市场之后,他决定入市抄底。

“我4月26日买了国轩高科,节后回来又买了天齐锂业,一周前买了长城汽车。”5月24日,许亮告诉时代财经,“目前来看,这三只股票的收益率都还可以,其中国轩高科达到50%,天齐锂业接近30%,长城汽车也接近10%”。

许亮之所以能获得亮眼投资回报,不仅在于其所相中的都是细分行业的优质龙头标的,还在于整个市场环境逐渐回暖。

数据显示,Wind新能源汽车指数自4月27日开始逐渐上扬,其中,横店东磁、天齐锂业、江淮汽车期间涨幅超60%。在此背景下,一度被投资者吐槽的基金也大幅“回血”。Wind统计,有454只(各份额合并统计)主动偏股基金近15个交易日涨幅超20%,其中大部分为新能源基金。其中,27只基金区间净值涨幅在3成以上。

“新能源汽车板块此前的持续下跌有三方面原因,分别是新能源车政策退坡、行业下游需求旺盛但上游供应链却充斥诸多挑战,以及国际局势紧张下大宗原材料涨价潮。但三个因素凑在一起的偶然性太强,只要未来三个变量不恶化甚至消除一两个,整体行情是会上行的。”有汽车行业分析师向时代财经指出。前海开源基金执行投资总监、基金经理崔宸龙认为,目前上海疫情已经可控,复工复产快速推进,市场对于整个新能源车供应链的恢复具有很强信心。

“我现在唯一的感受就是买少了。”许亮有点遗憾,他认为现在已经错过了最佳的买入时机,不过中长期仍看好新能源及整车板块。

国投瑞银基金经理施成也指出,将会继续选择未来有巨大成长空间的行业,如新能源上游行业、储能行业、半导体材料等。

政策利好不断

值得一提的是,虽然二级资本市场大幅回调,但汽车终端市场的整体情况暂时并不乐观。

受供应链等因素影响,我国4月份汽车产销数据分别为120.5万辆和118.1万辆,环比分别下降46.2%和47.1%,同比分别下降46.1%和47.6%。中汽协副秘书长陈士华表示,4月中国汽车产销呈现明显下降趋势,创近10年来同期月度新低。

来源|pexels.com

5月24日,中国汽车流通协会行业发展部主任田甜向时代财经表示,“目前汽车行业面临艰难挑战,行业和企业都在努力设法推动消费回暖,各方面也提出很多的政策建议,如购置税减免、以旧换新、牌照放宽、新能源汽车补贴延续等。这些建议已经提交到相关部门。”

5月23日晚,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。其中与汽车产业息息相关的政策,包括放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等。

据媒体报道,2009年的购置税减征政策,让乘用车市场累计销量突破800万辆;2015年-2016年的第二轮购置税减征政策,更是分别收获了180万辆、340万辆增量。在此基础上,部分业内人士预计,本次相关政策或可拉动300万辆汽车销量增长。

目前,上述政策具体细节尚未公布,具体促进作用还需要观察。“政策驱动的汽车消费回暖必然会拉动中国经济恢复较快增长,我们对下半年的传统乘用车市场的回暖充满信心。”田甜告诉时代财经,“2015年购置税减征政策力度与今年差不多,但当时有限制排量,希望今年不要限制排量”。

值得一提的是,除了国家层面出台政策刺激汽车消费之外,各地方政府也不断推出购车补贴,其中包括湖北、山东、浙江、长春、青岛等省市。如湖北相关文件提出,开展“湖北消费·汽车焕新”活动。2022年6月至12月,对报废或转出个人名下湖北号牌旧车,同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴。其中,报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆;转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆。

A股市场今年的主线是什么呢?

能源——能源——能源,重要的话说三遍。大家可以查一下国际国内的新闻,一目了然。能源概念主要包括:电力、煤炭、氢能源、有色、化工等板块。具体如下:

1、电力板块:主线行情的左翼

去年三、四季度,电力板块展开了波澜壮阔的行情,12月下旬进入调整,个股幅度很深,个别甚至达到了50%到60%。但是大盘要上3800点,必须要靠电力和煤炭联动。下周四左右可以逢低开始逐步建仓,慢慢买,建议23311比率建仓。

个股方面值得关注:华能国际、华电国际、川能动力、乐山电力、长城电工

2、煤炭板块:主线行情的右翼

最近几年是能源年,煤炭上涨是不可回避的事实。去年10月份,煤炭板块展开调整。经过了前段时间的大幅回调,煤炭板块处于较低低估价位,12月均有底部放量趋势,存在价值修复。12月份,发改委上调了下水煤长协基准价,这对A股绝大部分上市煤炭公司是长期利好,因为大部分煤企都是长协价为主。此外,印尼禁止煤炭出口。印尼是全球最大的动力煤出口国,2020年的出口量近4亿吨,最大的买家是中国、印度、日本和韩国。大盘要上3800点,必须要靠电力和煤炭联动。

个股方面值得关注:中煤能源、郑州煤电、电投能源、山煤国际、潞安环能

3、氢能源为主的绿色新能源:主线行情的左轮

氢能作为新型清洁能源,发展前景广阔。氢能源具备能源和储能特点,具有来源广泛、安全可控、高效灵活、低碳环保等多种优势,可以同时满足资源、环境和可持续发展的要求,氢能被誉为21世纪最理想的清洁能源。

目前,化工行业副产品产生氢气很成熟,但是基本现在都作为补充燃料烧掉。目前,能提供氢能源的主要是这个板块的个股。有这个概念的股票应该是上半年炒作的热点。这个板块还会催生一批储运氢能的概念股。

个股方面值得关注:宝丰能源、宝泰隆、冰轮环境、东风科技、凯龙股份

氢能源(储能)值得关注:深冷股份、密封科技、鸿达兴业、中材科技、兰石重装

4、有色金属:主线行情的右轮

从有色金属板块的走势来看,有色金属板块迎来的阴跌接近尾声,出现了个股底部放量和资金介入(刚刚开始),甚至可以说还处于主力吸筹的阶段,股价多处于“山脚”。与题材、概念难以捕捉和把握不同,有色金属板块就好把握多了,看它们的名字你就会知道它们是生产铜还是铝又或是锂和稀土。韭菜(散户)唯一需要看的就只是它们的储量、开发成本以及股价、市值处于一个怎样的状况就好。

个股方面值得关注:北方稀土、驰宏锌锗、西藏珠峰、株冶集团、紫金矿业

5、化工板块:主线行情的支撑架

化工板块一直是A股市场牛股的摇篮,化工是中国宏观经济的基础产业。是钢铁、能源、产业等经济发展的重要支柱。这自然会催生化学板块的众多牛股,化工板块也是产业重工业的支柱。每年2月底或者3月份,化工板块都会开启一波上涨行情。

未来需求驱动和边际回暖是主旋律,受双碳政策下供给受限以及原油价格持续上涨等因素影响,化工板块众多化工品价格持续上涨,化工景气持续攀升,近期由于供给端有所趋松叠加需求下降导致景气度下降。展望2022年,我认为布局的方向核心还是在于需求较好的个股,其次是前期受疫情等因素压制但如今基本面有所改善的个股,以及供给格局相对稳定的子赛道。

个股方面值得关注:沧州大化、云天化、华昌化工、山西焦化、卫星化学

6、前期涨幅较大的中成药板块:是主线行情的添加品,但是个股涨幅可能不容小觑

该板块基本所有的个股,都基本面良好,收益稳定,估值较低。基本都有国资或地方政府背景。喝酒吃药板块历来受大资金青睐,是大资金抱团的首选。板块中好多个股,护城河门槛极高,部分个股的产品系国家核心机密。

板块总体市场适中,层次分明,高中低(市值和股价)个股比例均衡。

近年来受到国家重点扶持,政策扶持力度较大(减免税收、整合增收、给利好政策),部分个股长期收益增长预期明显。

个股方面值得关注:太极集团、江中制药、华润双鹤、益佰制药、双鹭药业

7、低价低市值个股:主线行情的牛股摇篮

简单而言,市盈率低的股票,都可算是低估值的股票;价格在5元以下的都是低价股票,股票流通市值在20亿以下的都是低市值股票。

这个非常难选,建议研究上市公司的基本面,等研究透了,非常熟悉了,再去下手也来得及。个股的主力都是利用人性的弱点收割韭菜,一定要坚定自己的原则,守住最后的底线。

个股方面值得关注:江苏有线、迪马股份、酒钢宏兴、华锦股份、太原重工

8、国企改革板块:主线行情的主体(能源股大部分是国企)

2022年是国企改革三年行动的收官之年。只有深入推进改革,才能更好地推动经济向前发展。从市场后续表现来看,往往能取得较好的回报。

首推中字概念股。中字头股票就是股票名称第一个是中字的,那些关系国计民生和对国家经济有较大影响的企业才能以中国为开头命名。中移动将在明年1月份上市交易,是炒作该板块的催化剂。以中字头来代表那些国资控股的巨型,垄断性质的上市公司,涉其的炒作资金也大多是社保,保险以及汇金等国家队资金。

个股方面值得关注:中国重工、中远海控、中国巨石、中国石化、中国人保。

9、今年上半年的行情走势

1月上中旬,震荡调整为主,3500点还是要破的,极限位置3420点左右。这个阶段很关键,如果调整目标位没到,时间还要延长,可能调整到1月底。

明年1月中旬至1月下旬,区间震动为主,3650点至3700点左右。

春节前小概率可能突破3723点和3731点高点。

关于“A股新能源及汽车板块涨幅30%政策利好不断抄底客后悔”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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  • 怀之
    怀之 2025年01月22日

    我是青鸟号的签约作者“怀之”!

  • 怀之
    怀之 2025年01月22日

    希望本篇文章《A股新能源及汽车板块涨幅30%政策利好不断抄底客后悔》能对你有所帮助!

  • 怀之
    怀之 2025年01月22日

    本站[青鸟号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 怀之
    怀之 2025年01月22日

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