雷军焦虑,李想尴尬,2024年以来最惨的两个男人?
小米SU7的尴尬 ，进退两难 如今的小米SU7 ，也面临着同样的问题 。如果按照之前既定的战略，小米SU7的定价肯定要在22万元以上 。毕竟雷军已经喊话19万不可能 ，那就一定要往上走。在当时 ，5米的C级轿车卖20多万也属于再正常不过的事，何况小米的智能表现是很多人所期待的 。
但随着最新的蔚来股权架构发现 ，大家惊讶地发现居然有两个“神秘人 ”投资了蔚来 。其中李想是蔚来第三大股东 ，雷军则是蔚来第五大股东，两者均是蔚来的重要控股人。也就是说，关于蔚来的发展策略 ，李想和雷军很可能还在背后出谋划策 。尤其是李想 ，很可能前脚在微博上DISS蔚来，后脚就回家加仓 。
然而 ，雷军并未满足于此 ，他在2021年注册成立了小米汽车，计划在2024年上半年实现量产。尽管造车是一个热门领域 ，但雷军在此时进入 ，是否已经错过了最佳时机呢？（2）李想的增程式电动理想汽车李想是理想汽车的创始人，他在2018年提出了关于家庭用车的问题 ，并给出了增程式电动的答案。
年轻人第一台车,极氪007起步价20.99万,值不值得买
最后 ，针对想要入手这台车的消费者，我可以给到你一些我个人的建议 。极氪007这款车智驾和四驱肯定是卖点 ，后驱版就是丐版 ，性价比很低 。激光雷达作为选配的必选项，能够为日后解锁更多的用车体验，买电动车的最大原因之一是为了体验到最新的科技。其他的就根据自己的喜好和钱包来决定吧 。
“年轻人第一台最美猎装 ” ，这个噱头吸不吸引人？答案是肯定的 ，不说年轻人，就是我这个对车研究很多的老司机 ，也是相当好奇的 ，没错，它就是极氪007GT！作为极氪007的衍生版本 ，极氪007GT在外观上更加激进 ，而且性能和智能化方面，也做到了这个价位的极限 ，接下来就让我们看看这款车 。
总的来说 ，ZEEKR 007 与同级竞品相比更超值，光是全系800V+8295芯片这两点就能让它的产品综合实力更突出 ，结合99万的起售价和众多智能化配置让它在如今“内卷”的市场中也是极具竞争力 ，除此之外，动感的外观+简洁的内饰也符合当下年轻人的审美标准。
从外观到内饰,极越07和极氪007,谁的设计更具创新性?
1 、总结：从外观以及内饰的设计来看，极越07能够更加符合当下年轻消费者的审美风格 ，外观的原创度 、创新设计都能获得认可 ，且新车在智驾以及智能化方面也能拿出上佳的表现，相比较极氪007更值得考虑 。当然 ，如果您想选择一款稳重的中型车 ，极氪007也可以考虑 。
2、综合来看，虽然两车在外观上都主打科技运动风 ，但极越07的设计更偏向简洁干净 ，极氪001则更展现了个性豪华。两者在外观设计上各有特色，你更喜欢哪款车的外观呢？未来科技与传统设计的碰撞？内饰方面两车的差距较为明显 。
3 、极越07还采用了纯视觉智驾技术 ，与特斯拉的智驾解决方案相似 ，其实际表现还有待进一步测试验证 。 新迈腾：作为2024年最受期待的中级轿车之一，新迈腾的受众群体比新能源轿车更广泛。
4 、另外 ，极氪001的转向灵活 ，没有虚位，使得驾驶时路感比较清晰，但对于乘坐舒适性来说不是太友好 。如果你打算选择一款纯电家用轿车 ，那么极越07更适合选择 ，因为这款车兼顾了驾驶乐趣以及车内乘客的乘坐舒适性，再加上较多的智能化配置 ，能够给人带来不错的用车体验 。
5、写在最后 综合看下来 ，极越07和极氪001的动力性能和底盘用料都是非常扎实的，只是调校风格有所不同。极氪001追求纯粹的操控快感 ，极越07更注重操控乐趣和驾乘舒适性的平衡 ，大家如何抉择，主要看个人的用车需求。
6 、极氪007作为品牌首款车型 ，进入市场的目的很明显 ，就是瞄准特斯拉Model 智界S极越0小鹏P飞凡F7等车型 。其中特斯拉Model 3作为中型轿车细分市场销量冠军，更是极氪007重点瞄准的对象 。
试完极氪007后,我感觉Model3真就毫无性价比了
最近 ，我有机会试驾了极氪007 ，体验之后，我只能用“震撼 ”一词来形容。极氪007的车身姿态更低矮，尽管官方将其定义为“纯电豪华轿车 ” ，但其给我的感觉更像是一款“纯电豪华轿跑” 。在驾驶过程中 ，极氪007的油门和刹车踏板响应线性，转向精准 ，即便车身长度接近9米 ，在车流中穿梭依旧灵活 。
需要注意的是，四驱版零百加速强劲 ，但极氪007更厉害的地方其实是它所使用的310kW单机 ，一个电机拥有如此大的功率，几乎快赶上老款Model 3性能版的水平 ，这也使得极氪007单电机也能拥有零百4秒的水平。
最后 ，针对想要入手这台车的消费者，我可以给到你一些我个人的建议 。极氪007这款车智驾和四驱肯定是卖点 ，后驱版就是丐版 ，性价比很低 。激光雷达作为选配的必选项，能够为日后解锁更多的用车体验，买电动车的最大原因之一是为了体验到最新的科技。其他的就根据自己的喜好和钱包来决定吧 。
比起大量讲故事 、谈技术的新势力 ，吉利打造的极氪似乎是在低调中完成长效的 ，而这种专注于汽车买卖的方式是为什么极氪007被认为是最有可能挑战特斯拉Model 3的原因，但光是一个品牌力还不是全部 。从极氪007的设计上我们就会发现 ，它比极氪前面到来的三款车型都长得要更加主流些。
竞争蔚来ET5T?极氪007GT官图发布
日前 ，极氪汽车官方发布了一组极氪007GT的官图 。该车为极氪汽车旗下第二款猎装车，将于第二季度正式上市 。官方还并未公布新车的预售价 ，作为参考 ，极氪007的官方指导价为99-299万元。因极氪007GT是基于极氪007打造，预计价格差不多会在30万级内 ，不会有太大变动。
易车讯 1月9日 ，极氪官方发布了一组极氪第二款猎装车极氪007GT官图 。官方表示，新车计划于今年第二季度上市 。
极氪007GT的车尾也沿用了007的设计元素 ，贯穿式的尾灯基本一致 ，但取消了尾灯下方的菱形纹样。作为一台猎装车，007GT的尾门也采用了掀背开启的方式 。后窗顶部的扰流板做了两段处理，尾灯上方还有一小块扰流板 ，以增强整体的运动感 。与极氪001一样 ，极氪007GT后窗没有布置雨刮器。
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