第十代雅阁混动这款车型大家觉得怎么样?
总的来说,第十代雅阁锐·混动版是一款性价比极高的车型 ,它能够让你用最少的油钱获得同级别车型中最多的驾驶乐趣。在价格方面,它相比老款也更具优势,因此 ,对于追求高品质驾驶体验的消费者来说,这款车型无疑是一个不错的选择 。
设计风格非常时尚,更受年轻人喜欢;第十代雅阁混动采用0L自吸发动机与锂电池相搭配 ,最大马力达到了215匹,动力上可以说是非常充沛,同时还兼顾经济性,实现更低油耗 、超长续航。所以如果有机会能够参加这次活动 ,试驾一波,绝对是一次难忘的体验。
首先,从价格方面来说 ,十代雅阁混动车型的售价相对较高,可能超出了一些消费者的预算范围 。虽然混动车型在节能环保方面具有优势,但价格却相对较高 ,这可能会让一些消费者望而却步。其次,噪音问题也是十代雅阁混动车型的一个缺点。
综上所述,第十代雅阁混动版在舒适性方面展现出了明显的优势 。无论是噪音控制、空间布局还是车身设计 ,都让人感受到了本田对于用户舒适体验的用心。选择混动版雅阁,无疑是一种追求高品质生活的明智之选。
首先,雅阁的动力表现并不激进。十代雅阁混动车型搭载的0L阿特金森循环发动机 ,最大功率仅为146马力,与电动机配合后的整体动力输出相对平缓,难以带来强烈的驾驶激情 。对于追求速度与刺激的车主来说,这可能是一个较为明显的缺点。
雅阁混动版降价6万元
1、雅阁混动版传来喜讯 ,价格直降6万元,对于消费者而言无疑是个巨大的诱惑。尽管目前十代雅阁混动尚未实行降价,但未来的降价前景令人期待 。十代雅阁混动版在外观设计上更加动感 ,独特的配置令人眼前一亮。高密度锂电池的应用使得动力单元体积大幅缩小,后备箱与汽油车的总空间达到了惊人的573L。
2 、根据查询资料显示,雅阁混动版在近期出现了显著的降价活动 。北京丰顺鼎城汽车销售服务有限公司广汽本田店提供了最高达6万元的现金优惠 ,这一优惠是全国性的,意味着雅阁混动版确实存在6万元的降价幅度。
3、新款雅阁混动版虽然于8月份上市,但目前尚无优惠 ,相较于老款动辄十几万的优惠,它在配置和燃油效率上的提升显而易见,而且定价也更为亲民 ,性价比颇高。然而,这种策略的直接结果是,新雅阁混动版的入门门槛明显提高 。
4、而且雅阁混动版竟然只要198万起,这让我没有想到。最终没有经得住双擎车动力以及油耗的诱惑 ,选择混动了雅阁,即使超了点预算也无所谓了,毕竟开心最重要。双擎最低配版车型的配置有些低 ,座椅没有电动调节,也没有天窗,所以最终选择了次低配的锐领版 。
雅阁首次推出插混版!今年的B级车有多卷?
关于这个问题 ,我们首先要看一下新一代雅阁的价格体系,可以看到燃油版的“锐·T动”系列整体价位更低一些,然后是插混版的“e:PHEV ”系列。
总体来说 ,全新雅阁外观我们可以给个好评,有特色 、有个性,不从众 ,在B级车里独树一帜。功能丰富易用提升车内娱乐性 车内的设计风格上,这一代雅阁开始向简约改变,这一代本田的整体设计风格都是如此,从思域开始到缤智 ,再到CR-V走的都是这个路线。
在国内市场的合资B级车中,雅阁、凯美瑞、天籁这三款车型的地位,相信很多人都是认可的 。而如今 ,作为本田销量担当的雅阁也迎来了第11次的更新换代,此次的雅阁不仅仅全方面进行了升级,还推出了插混版本。更加年轻化的外观 雅阁11代的上市 ,首先带给我们的第一感觉就是会更加年轻化一些。
全新本田雅阁插混版搭载本田第四代i-MMD e:PHEV强电智混系统,其中全新0L直喷阿特金森发动机的最大输出功率为109千瓦,驱动电机最大输出功率135千瓦 。传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱 ,此外该车还搭载容量为17千瓦时的电池组,WLTC纯电续航里程82km,百公里综合油耗低至88升。
作为一款进入国内市场长达24年的“老将” ,目前依然在B级车市场霸榜,表现还是相当稳的。雅阁的实力不容否认,但是市场的变化也不能忽视,全新雅阁推出的插混版车型 ,也是中型轿车市场近几年唯一进场的PHEV车型,目前来看,新车在造型、配置和动力方面的表现还是有很多可圈可点的地方 。
本文来自作者[qingdaomobile]投稿,不代表青鸟号立场,如若转载,请注明出处:https://qingdaomobile.com/zlan/202503-2454.html
评论列表(4条)
我是青鸟号的签约作者“qingdaomobile”!
希望本篇文章《雅阁混动版动力价位/2022雅阁混动版》能对你有所帮助!
本站[青鸟号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览:第十代雅阁混动这款车型大家觉得怎么样? 总的来说,第十代雅阁锐·混动版是一款性价比极高的车型,它能够让你用最少的油钱获得同级别车型中最多的驾驶乐趣。在价格方面,它相比老款也更具...