戴姆勒:致力于持续助力中国高质量发展以实现共赢
1、尽管受到2020年初新冠疫情的影响 ，戴姆勒在华业务有幸实现了稳健发展 。去年 ，得益于中国合作伙伴与广大客户的支持与厚爱，梅赛德斯-奔驰共向中国客户交付了774 ，382辆新车 ，同比增长17% 。戴姆勒对中国市场未来的增长潜力满怀信心，并将继续致力于在华实现稳健 、可持续的业务发展。
2 、提供高质量、高效率的解决方案：致力于为中国市场提供高质量 、高效率的解决方案 ，满足客户不断变化的需求 ，提升客户满意度和忠诚度 。实现可持续发展：Magna在中国的业务发展是公司全球化战略的重要组成部分，也是致力于在全球范围内实现可持续发展的重要举措 。
3 、同时 ，戴姆勒集团持有北汽集团在香港上市公司55%的股份 ，以及持有北汽集团在A股上市公司46%的股份。交叉持股将助力双方在中国市场的高质量发展与长期成功 。根据双方的协议，北汽集团没有进一步增持戴姆勒集团股票的计划 。目前，北京汽车和戴姆勒共同合资的品牌北京奔驰 ，仍是中国豪华车市场领军品牌。
4、Acloudear携手SAP以及United Vars的广泛资源 ，致力于成为中国企业在全球化进程中的强大支持者 。他们致力于助力企业在全球化进程中实现高质量发展，推动企业的数字化转型和全球化布局 。
5 、通过创造有利的国际环境 ，深化改革开放 ，推动高质量发展，为实现民族复兴提供有力支撑。1 总之 ，中国特色大国外交以维护世界和平 、促进共同发展为使命 ，通过积极的国际交流与合作，致力于实现中华民族伟大复兴的目标。1 这种外交理念体现了中国的国际责任与担当 ，也为世界的和平与发展作出了积极贡献 。
6、扩大本土研发投入 ，以创新引领高质量发展 中国早已成为梅赛德斯-奔驰全球技术创新的前沿基地 。近年来，梅赛德斯-奔驰正加大投资 、扩大本土研发规模 ，以在华提速电力驱动和汽车软件的发展。
为削减成本大出血,奔驰多款轿车停产
1 、戴姆勒首席执行官康林松（Ola K？ llenius）表示 ，尽管中国市场销量已出现反弹趋势，但新冠肺炎疫情造成的几个月的业绩亏损恐怕无法在年底前修复，集团需要进一步削减成本和调整产能 ，停产利润较低的轿车车型势在必行 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2、戴姆勒集团本周四宣布，将停止在美国和墨西哥生产梅赛德斯-奔驰轿车 ，并表示该举措是其精简生产缩减成本计划的一部分。根据戴姆勒公布的信息 ，多家墨西哥和美国工厂在停止轿车生产后，将专注于利润率更高的SUV车型生产 。这一举措与戴姆勒第二季度的财务表现密切相关 。
3、而捷豹路虎发言人虽然表示“这次停工的决定与新冠肺炎疫情无关。 ”但依然将在未来几周内 ，减产或停产捷豹路虎在英国的2家工厂 。虽说官方表示是为了达到削减成本的作用 ，可目前中国依然是捷豹路虎最大市场之一，在华工厂的延后开工 ，确实会很大程度上增加财务负担 。
超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...
虽然 ，车企降薪的举措并不全然是受疫情影响，但疫情之下 ，也在一定程度上倒逼汽车企业抓住转型机遇。
车企战疫相关报道：全球大流行 ，病毒重创欧美车企！国产品牌花式复工：中国或是投资避险最佳地 | 撩车 法拉利宣布工厂停产2周 日前，由于新冠肺炎疫情在欧洲地区的蔓延，著名意大利跑车生产商法拉利宣布：从3月16日起 ，将其位于马拉内洛（Maranello）和摩德纳（Modena）的工厂暂停生产至3月27日 。
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我是青鸟号的签约作者“qingdaomobile”！
希望本篇文章《康林松疫情(康林松个人简历)》能对你有所帮助！
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