admin汽车严重缺机油的前兆如下：
1、发动机发出异常噪音，并发出大量噪音。这是因为发动机缺乏机油的润滑作用，发动机内部零件表面没有油膜，导致打铁异常噪音。如果平日谨慎用车，车辆启动几分钟就能听到异常噪音。
2、驾驶仪表的发动机机油警告灯亮起，这是所有车辆缺机油时都会出现的警告信息。一般会在车辆启动后立即出现。由于机油不足，机油压力传感器会检测到机油压力过低，从而点亮机油故障灯报警。
3、机油的油温快速很高。对于没有油温指示器的车辆，将通过点亮水温灯发出预警。因为发动机以相当快的速度运转。那么这种热量可能会影响发动机拉缸或轴瓦烧蚀。
添加汽车机油时的注意事项。
选择机油时，需严格按照汽车规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级机油，不能用低等级的机油代替。油量应略低于机油尺上的刻度，超过机油尺的上限会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。
如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。完成机油更换之后还需检查发动机油底壳放油螺塞、机油滤清器密封接口处是否有泄漏现象。
加入劣质汽油后，汽车发动机内的积碳会增加，动力可能会下降。有些车加满劣质汽油后，发动机故障灯可能会亮。平时用车，不要给车加劣质汽油，会导致发动机积碳增加。加油的时候也需要选择合适的标签。不同等级的汽油辛烷值不同，但差别很小
汽车加到劣质油表现
加入劣质汽油后，汽车发动机内的积碳会增加，动力可能会下降。有些车加满劣质汽油后，发动机故障灯可能会亮。
平时用车，不要给车加劣质汽油，会导致发动机积碳增加。加油的时候也需要选择合适的标签。
不同等级的汽油辛烷值不同，但差别很小。
在发动机的压缩冲程中，活塞向上运行压缩可燃混合气，此时高温高压的混合气自发燃烧。燃烧后的混合气会向下推动活塞，导致发动机功率下降，对发动机造成一定的损害。
辛烷值越高，汽油的稳定性越好，可以防止爆震。
普通自然吸气发动机只需要加92号汽油，普通涡轮增压发动机需要加95号汽油。涡轮增压发动机压缩比低，但工作时气缸压力和温度比较高，需要增加高标号汽油。
平时用车时，要选择合适的汽油标号，并选择油品较好的加油站加油，定期清理发动机内的积碳。清除积碳的较好方法是核桃脱砂。很多汽修店都是用挂瓶的方法来清除积碳。这种方法不能完全清除积碳。建议车友不要使用。
汽车加不上油还突突抖
这可能是汽车发动机的 燃油供给系统 有问题。如果出现这种情况，需要到专业维修店或4s店维修，车主无法自行维修故障。修车时，一定要看故障码，可以帮助技术人员快速确定故障原因和位置。
所有汽车发动机都装有燃油供给系统。如果没有燃油供给系统，发动机就不能正常运转。
汽车发动机工作时，燃油供给系统负责喷射燃油。喷射的燃油将与空气体混合。在压缩冲程结束时， 点火系统 将点燃可燃混合物。
燃烧的可燃混合物会把活塞向下推，这样汽车的发动机就可以输出动力。
燃油供给系统中有一个滤芯，可以过滤汽油中的水和杂质。
汽油滤芯需要定期更换。如果长时间不更换汽油滤芯，会造成供油系统堵塞或损坏。
所以建议大家平时用车一定要按时保养自己的车，按时更换汽车的易损件。
平时用车的时候，也一定要去正规的加油站加油。不要贪图便宜使用一些劣质汽油，这样会损害燃油供给系统。
一定要去正规机构或者4s店保养。
汽车加到劣质油表现 @2019
发动机机油消耗量过大就是烧机油了
烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
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本文概览：汽车严重缺机油的前兆如下：1、发动机发出异常噪音，并发出大量噪音。这是因为发动机缺乏机油的润滑作用，发动机内部零件表面没有油膜，导致打铁异常噪音。如果平日谨慎用车，车辆启动...
文章不错《汽车严重缺机油的前兆是什么》内容很有帮助