admin它是汽车的心脏，是发动机的心脏。开车时有加速晃动、高速晃动、弱驾驶等。，可能是火花塞使用时间长了，是时候更换了，电极磨损影响点火不良，也就是需要更换火花塞的时候。随后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍了更换汽车火花塞后的一些问题。
首先判断是不是火花塞本身。
当火花塞出现疑问或故障时，会导致发动机一直抖动，尤其是汽车行驶加速时。
不摇晃就跑。一般来说，不是火花塞的问题。也可以就地踩油门测试。
换火花塞后怠速抖动到底是怎么回事？
更换火花塞后，点火性能的变化会影响怠速时发动机功率和空燃油比的变化&ldquoBy&rdquo不好，车的性能变了，行车电脑的ECU要自己学习调整。
火花塞有不同的材料和分类，如镍合金火花塞、珀金火花塞、铱火花塞和双铱火花塞。在点火性能方面，镍合金性能
从旧火花塞换到新火花塞时，有些小伙伴感觉挺犀利的，感觉油门更轻了，加速更快了，性能也变了，而有些小伙伴感觉不犀利，所以感觉不到什么变化。即使火花塞的性能变化很小，汽车的各种传感器和行车电脑的ECU都能计算出变化。
原因
1.节气门太脏，导致进气不准确。
为了使汽油充分燃烧，需要更多的空气体，在节气门和进气口发现过多的油或积碳，并且空气体通道的横截面积发生变化，这使得调节单元无法精确调节怠速进气量，例如3%的开度太小，4%的开度太大，进气量不准确，导致混合气过浓或过稀，从而使燃烧处于正常和异常之间。节气门积污过程极其缓慢，你感受不到缓慢的过程，在此期间电脑会逐渐自动调节。但由于突然更换火花塞，燃烧效率突然提高，节气门无法准确计算开度或调节不及时，就像人的喉咙被异物堵住一样。此时，需要清洗节气门并用计算机解码器初始化节气门。正常情况下，节气门在行驶1万公里后，会变得比较脏，要根据实际情况及时清洗。就像家用电风扇一样，运转几百个小时，叶片也不会脏。
2.车在做怠速自学习调整匹配。
简单来说，发动机功率高，喷油缩短，但进气可能过量或不准确。车在自学，做好怠速调整匹配。不同的车有不同的传感器和ECU软件程序。一般需要等待1公里到50公里，发动机会自动调整。
引擎没有找到最佳平衡点，调整和自我学习是一个过程。热车短时间怠速抖动对发动机无害，机油的润滑作用已经到位，和你踩油门一样，只是因为人感觉不好。如果节气门超过1万公里不清洗，大部分都会太脏，有可能节气门自调无法完成。强烈建议清洗节气门，用电脑解码器做怠速初始化和怠速自学习操作。大多数汽车也可以使用损坏的电池来重置和强制初始化操作。老一点的非电喷车型也可以尝试用电脑解码器来调节怠速。
好了，今天汽车小编的朋友们简单介绍了一下汽车火花塞的更换之后，有这么多问题。不知道小伙伴们听完汽车小编的简单介绍，对汽车火花塞更换后的问题有没有进一步的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
百万购车补贴
换了火花塞感觉提速无力可能是火花塞质量问题或者是火花塞热值和原车不匹配。
火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。
扩展资料：
换汽车火花塞注意事项：
一般来说，原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的，完全能满足日常驾驶的需求，而且已经在经济性和动力性之间达成最佳的平衡。不过，原厂的火花塞出于成本控制的因素，一般不会选用性能更出色的火花塞，所以对于一些追求极致性能的车主来说也可以考虑适当升级火花塞。
一般车型都遵循一个缸一个火花塞，一般看汽车的缸数，个别的车型也有一个缸两个火花塞。普通型火花塞，使用寿命在4W公里左右，但是这个也不是绝对的，要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。
百度百科-汽车火花塞
评论列表（3条）
我是莫比号的签约作者“admin”
本文概览：它是汽车的心脏，是发动机的心脏。开车时有加速晃动、高速晃动、弱驾驶等。，可能是火花塞使用时间长了，是时候更换了，电极磨损影响点火不良，也就是需要更换火花塞的时候。随后，汽车...
文章不错《换汽车火花塞后有的问题》内容很有帮助