冷却液130是什么意思

就是防冻液(冷却液)沸点是130。

购买防冻液在正规商店就可以，130度沸点确实有点高。防冻液主要作用是给发动机散热，不用多高的沸点。

沸点是是液体成为气体时的温度，而且不同液体在同一外界压强下，沸点不同。防冻液用于冷却，降温，本身特性及组成导致其沸点高。说白了就是沸点高就是，防冻液要达到沸腾的温度高。

冷却液的选择

根据汽车使用环境温度条件选择其凝固点即冰点。冰点是冷却液的重要指标，一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低 10℃ 左右为宜。

浓度决定冷却液的性能。发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高。

所以，厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。

不同品牌车型的所使用的冷却液的颜色不同，有粉色的，还有蓝色的等，这些都是着色剂缔造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。

防冻液沸点108够用，一般防冻液沸点是110。防冻液主要作用是给发动机散热，不用多高的沸点。沸点是是液体成为气体时的温度，而且不同液体在同一外界压强下，沸点不同。防冻液用于冷却，降温，本身特性及组成导致其沸点高。说白了就是沸点高就是，防冻液要达到沸腾的温度高。

要提高防冻液沸点还有一个办法就是添加乙二醇，乙二醇是调防冻液的主要原料，在防冻液中乙二醇比例在20-60%之间，乙二醇越多，沸点越高、冰点越低。但是要注意的是不能加的太多，否则会适得其反。

防冻液一般情况下沸点都是可以的，只要保证防冻液的质量就可以。具体还是要看个人如何选择了。

太平洋汽车网85-95摄氏度左右是正常的，一般水温表指针朝正上方即可。按时保养，水温是不会有问题的。防冻液沸点一般在110度，冷却液沸点在110度左右是比较合适的。防冻液的主要作用是给发动机散热，不用多高的沸点。

摄氏度左右是正常的，一般水温表指针朝正上方即可。按时保养，水温是不会有问题的。

汽车水温冷却系统是为了让汽车发动机正常运转时保持一定的工作温度，发动机的温度过高或过低都不利于其正常运转及性能发挥，汽车水温冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。所以，为确保发动机工作在正常的温度范围汽车一般都配备发动机冷却液温度传感器，通过在汽车仪表盘上的水温表单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。大多汽车水温表指针方位基本相类似，一般用60°C--120°C表盘或者cold（c）--hot（h）标识。汽车防冻液一般添加氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其能工作在100°C以上的温度，防冻液的添加剂是让发动机温度始终保持在一定的范围内基础条件。当汽车启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，很多汽车表盘设计上，一般将最佳温度位置放当表盘当中，也就是说温度达到中间位置时最佳，即正常的工作温度也就是表盘的中央90°C---当然这也包括大众速腾，所以按常理，车子运行中始终保持90°C，就是再正常不过的事情了。