目前主要的自主品牌。按产地来分主要有:日系:丰田、本田 、日产、马自达、三菱 、铃木、斯巴鲁等 。德系:奔驰、宝马、奥迪 、保时捷、大众等。美系:通用包括旗下的别克、凯迪拉克和雪佛兰等,福特 ,克莱斯勒和JEEP等。欧系:标致雪铁龙 、菲亚特等 。另外就是国产品牌了。
按车型分的话,主要是微型轿车,两厢轿车 ,三厢轿车,小型SUV,中型SUV和大型SUV以及商务车等等。
中国四大汽车集团:
1、中国长安汽车集团—自主品牌:长安、昌河 、哈飞、陆风。
2、第一汽车集团—自主品牌:红旗 、奔腾、夏利、佳星 、佳宝 。
3、上海汽车集团—自主品牌:荣威、五菱
4、东风汽车集团—自主品牌:东风。
中国四小汽车集团:
1 、广州汽车集团—自主品牌:传祺、长丰。
2、北汽集团—自主品牌:福田 、北京 。
3、奇瑞集团—自主品牌:瑞麒、奇瑞 、开瑞、威麟。
4、中国重汽—自主品牌:中国重汽。
怎样的国家叫做工业大国?它需要有自己的汽车工业!那怎样的国家才能叫工业强国?它自然需要的是本国的豪华汽车品牌!这是衡量的一个不成文的重要标准 。
这次,车叔就来带你盘点世界各国的顶级豪车!让你知道 ,确实“没有花钱的不是! ”
日本:
丰田世纪
丰田世纪(CENTURY)是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车,始创于1967年,也是丰田旗下最顶级的产品 ,有“日本劳斯莱斯”之称。其外型以方直线为主基调,给人一种庄重 、厚实的感觉,一眼看上去好像是十几年前的款式 ,但从制造工艺到技术装备,CENTURY都反映了丰田汽车的最高水平。
丰田世纪很少出口,因此在日本本土之外很少见到 。它在日本的售价为1144.5万日元(含税)折合约?81.2595万元人民币;在中国售价约为260-280万元。
车叔快评:劳斯莱斯般庄严的气质 ,亲民的售价,使日本政客对丰田世纪推崇备至;不过,不论说的如何天花乱坠 ,在中国仍是见不到它的身影的!毕竟我国自主豪华品牌的红旗L5诞生之后,就已经没有丰田世纪的生存空间了。
雷克萨斯LM
雷克萨斯LM是一款MPV车型,它是基于埃尔法打造,可以看做是超豪华版的丰田埃尔法 。目前关于它的信息并不多 ,并不知道其预售价信息等等,据说它还会推出4座超豪华版。
车叔快评:它的豪华程度已经无法用言语去表达,它甚至在价格没公布之前就已经成为了雷克萨斯旗下最昂贵的汽车!不为别的 ,就这车,加价80万你能入手就算撞大运了!
德国:
梅赛德斯-迈巴赫S级
迈巴赫曾是一个汽车品牌。迈巴赫与迈巴赫发动机制造厂是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。经过半个世纪的沉默,这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野 。
时至今日 ,迈巴赫的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义,正以无出其右的气势席卷着豪华车领域。现在的这款迈巴赫?S级就代表着德国工业历史上最豪华的造车工艺。
车叔点评:在德国真正能算得上顶级豪车的,还真只有迈巴赫!虽然它现在已是奔驰旗下的一个子品牌 ,但依然无法掩盖它无可匹敌的霸气 。迈巴赫一直卖不过劳斯莱斯的原因也许还是它与奔驰S级太相近了。不过,当你进入车内之后,你就会明白什么叫超豪华品牌!
美国:
林肯领航员
林肯领航员(Navigator)是福特汽车公司生产的一款豪华的全尺寸SUV ,创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。林肯领航员采用3.5升双涡轮增压发动机,最大输出功率达285千瓦,拥有93.5L的油箱和全时四驱系统 。林肯领航员改进后的外观与内部设计在继承林肯轿车经典传统同时,又显得雍容华贵。
车叔点评:论全尺寸豪华SUV的霸气程度 ,恐怕连路虎揽胜也比不上领航员;而它别具一格的美式豪华,总能让你感受到一些懒洋洋的舒适,这样一款顶级豪华车 ,最能代表美国的文化风格。
车叔总结
“没有花钱的不是!”超豪华的汽车品牌总能让你感受到什么叫一分钱一分货!
身为世界顶级豪车,似乎这期的车都还不太贵,都没有一辆上500万元的!
别急 ,下一期你就会看到,那些贵到你怀疑人生的豪车!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
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本文概览:目前主要的自主品牌。按产地来分主要有:日系:丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁等。德系:奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众等。美系:通用包括旗下的别克、凯迪拉克和雪佛兰等...
文章不错《全球共有多少种汽车品牌》内容很有帮助